Profil du Programme
- Les Politique du D'échange des Différentiel

Défilez vers le bas pour voir les politiques du programme et cliquez ' J'ACCEPTE ' pour accepter les conditions du programme et ouvrir la demande PÉT.

Comprend les transporteurs de différentiel avec :

  • Verrou de différentiel commandé par le conducteur (DCDL)
  • Système de lubrification pressurisé (pompe d'huile et filtre)


Les directives du programme

Une large gamme de modèles d'essieu Cummins-Meritor populaires sont disponibles. Le programme n'est disponible que par le biais de détaillants FÉO autorisés et s'applique aux

  • Les nouveaux véhicules en inventaire non immatriculés avec kilométrage de livraison au détaillant ; des frais additionnels peuvent s'appliquer pour les véhicules immatriculés ou un kilométrage de livraison excédentaire
  • Changements du rapport d'essieu
  • Mises à niveau des essieux pour ajouter DCDL ou système de lubrification sous pression (pompe à huile et filtre) là où ils sont disponibles. Des frais additionnels s'appliquent.

L'approbation du service des ventes régionales est requise pour des commandes de 5 et plus camions. Des frais additionnels s'appliquent.

Exclusions du programme


Le programme d'échange de différentiel n'inclut pas l'échange de:

  • Les différentiel ralentisseurs JACOB et TELMA
  • Les différentiels No-Spin*
  • Des différentiels avec des capteurs intérieur ABS
  • Différentiel à deux vitesses
  • Différentiel de qualité coach**
  • Différentiel en aluminum

*No-Spin est une marque déposée de Dyneer Corporation.
** Les unités de qualité coach sont facturés au taux de 500 $ par essieu.


Livraison des différentiel

Le temps de livraison n'est pas garanti. Toutes les unités sont construites selon les spécifications. Les différentiel seront livrés quand ils seront disponibles. Vous pouvez annuler ta commande à tout moment avant la livraison. Les frais d'administrations ne seront pas remboursés pour les commandes PÉT annulées . Pour les commandes annulées après la livraison, un frais de réapprovisionnement de 15 % sera appliqué et le client paiera le transport.


Procédures et responsabilités du détaillant

Soyez prêt à fournir les informations suivantes:

  • Numéro d'identification de véhicule (VIN) (tous 17-20 chiffres)
  • Fabricant de camion
  • Numéro de série de l'essieu de camion, numéro de spécification et rapport
  • Kilométrage et permis du véhicule
  • Nom de l'acheteur du camion
  • Adresse d'expédition / de facturation
  • Préférence d'entreprise de transport et le numéro de compte de l'entreprise de transport du détaillant (obligatoire)
  • Les clients peuvent utiliser leur propre camion pour retourner les unités PÉT. Assurez-vous de fournir les documents d'expédition et d'obtenir une copie signée comme preuve de livraison
  • Nouvelle option (mise à niveau) et/ou ratio requis(e)
  • Le numéro PÉT, attribué par un représentant de Cummins-Meritor pendant la passation de la commande, doit être indiqué avec de la peinture ou de la craie sur le différentiel de retour
  • Veuillez noter que des formulaires incomplets vont causer un retard dans le traitement de vos demandes


Frais

Sommaire des frais (par transporteur)

TYPE É.-U. CANADA
FRAIS ADMIN $250 $300
MISE À NIVEAU DCDL $1200 $1600
MISE À NIVEAU DE LA POMPE $200 $250

* Des circonstances spéciales pourrait entraîner des frais additionnels

Un frais d'administration sera appliqué à tous les différentiel. Le coût total, y compris les mises à niveau ou les frais spéciaux qui pourraient être appliqués sera communiqué au détaillant avant la passation de la commande. Le différentiel sera expédié port dû. Lorsque vous recevez le différentiel, expédiez l'unité échangée port prépayé avec le numéro PÉT (indiqué en craie sur l'unité et sur le connaissement) à l'adresse suivante :

United States:

Cummins-Meritor Carrier Exchange Program
ATTN: CEP Dept.
849 Whitaker Rd. Plainfield, IN
46168

Canada:

Cummins-Meritor Return Centre CEP Program
1695 Drew Road Unit #2
Mississauga, Ontario
L5S 1J5

Les concessionaires seront responsables des frais de main d'oeuvre ete d'autres frais encourus pour l'enelèvement et l'installation des différentiels. Le transporteur échangé doit être retourné dans les 30 jours de la réception et doit répondre aux conditions 'sans dommages'. Les détaillants seront facturés pour les dommages ou les différentiel usés et le type de modèle incorrecte. Les différentiel échangés qui ne sont pas retourné seront facturé aux détaillants au prix de catalogue du nouveau transporteur. Les détaillants peuvent être facturés pour les différentiel s'ils sont retournés et ne peuvent pas être identifiés car le numéro PÉT n'est pas indiqué en peinture / craie et sur le connaissement. Tous les frais seront facturés par le biais du système FÉO ;

Le non-respect de ces directives mènera à la disqualification du détaillant.